En un importante anuncio que podría cambiar drásticamente el equilibrio de la fabricación mundial de vehículos eléctricos (VE), Elon Musk ha revelado nuevos detalles sobre el esperado Tesla Model 2 2025, cuyo nuevo motor eléctrico podría ser la mayor innovación hasta la fecha. Con un precio que lo convertirá en el coche más asequible de Tesla, el Model 2 está orientado directamente a la adopción en el mercado masivo, y su motor podría suponer un problema para el dominio chino de los VE.

Durante un evento retransmitido en directo, Musk anunció que el motor del Model 2 se fabricará sin tierras raras, una respuesta directa a la creciente preocupación mundial por el dominio de China en la cadena de suministro de tierras raras. China controla actualmente más del 80 % del mercado mundial de tierras raras, un mercado crucial para la mayoría de los motores de VE, pero la nueva tecnología de motores de Tesla rompe esa dependencia.

“Estamos construyendo el futuro sin cuellos de botella”, declaró Musk. “Sin tierras raras. Sin concesiones. Solo pura innovación”.

El motor rediseñado no solo es más sostenible, sino también más económico de producir, más eficiente y más ligero. Según Tesla, ofrecerá un par motor excepcional, mayor autonomía y una aceleración más rápida, además de ser significativamente más ecológico que los motores de vehículos eléctricos tradicionales.

Se espera que el Model 2 se lance con un precio base de unos 25.000 dólares, lo que lo convierte en el Tesla más accesible jamás producido. En combinación con el nuevo motor y los avances en la tecnología de celdas de batería 4680 de Tesla, está diseñado para dominar el mercado global de vehículos eléctricos compactos, especialmente en regiones en desarrollo donde el coste es un factor clave.

Los expertos consideran que esta es una decisión estratégica no solo tecnológica, sino también geoeconómica. Al eliminar la necesidad de tierras raras de origen chino, Tesla obtiene una mayor independencia en la cadena de suministro y reduce los riesgos relacionados con la política internacional y los conflictos comerciales.